Modulo/componente di ricarica rapida CC ad alta potenza-a bordo

Modulo/componente di ricarica rapida CC ad alta potenza-a bordo

Dettagli
Il modulo/componente di ricarica rapida CC ad alta potenza di bordo è una soluzione avanzata di conversione di potenza integrata per veicoli progettata per i veicoli elettrici di prossima generazione che richiedono funzionalità di ricarica efficienti, affidabili e ad alte prestazioni.
Classificazione del prodotto
Componenti e sistemi di bordo-
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Descrizione
Parametri tecnici

Panoramica del prodotto

 

Il modulo/componente di ricarica rapida CC ad alta potenza di bordo è una soluzione avanzata di conversione di potenza integrata per veicoli progettata per i veicoli elettrici di prossima generazione che richiedono funzionalità di ricarica efficienti, affidabili e ad alte prestazioni.


In quanto componente elettronico di potenza critico all'interno dei sistemi energetici per veicoli elettrici ad alta-tensione, il modulo consente un'efficiente conversione della potenza CC tra l'infrastruttura di ricarica e i sistemi di batterie ad alta-tensione, supportando una ricarica più rapida, un utilizzo ottimizzato dell'energia e una migliore efficienza operativa del veicolo. Costruito per resistere a condizioni operative impegnative, è ideale per veicoli commerciali, veicoli speciali, piattaforme elettriche-per carichi pesanti e applicazioni industriali.

 

Certificazioni, conformità e standard di qualità

 

Per soddisfare i rigorosi requisiti automobilistici e industriali internazionali, i prodotti sono fabbricati secondo rigorosi quadri di qualità e sicurezza.
Sistema di gestione della qualità:Prodotto in strutture certificate IATF 16949 (Automotive Quality Management) e ISO 9001.


Conformità elettrica e ambientale:

  • Protezione ingresso: IP67/IP69K classificato per un'elevata resistenza alla polvere e all'acqua.
  • Conformità EMC: progettato per soddisfare i rigorosi standard di compatibilità elettromagnetica (ad esempio, CISPR 25/UN ECE R100).
  • Sicurezza funzionale: sviluppata in linea con la norma ISO 26262 (standard ASIL) per la sicurezza funzionale integrata del veicolo-.
  • Standard di sicurezza globali: conforme alle direttive internazionali sulla sicurezza elettrica e alle normative ambientali (CE, RoHS).

 

Specifiche tecniche e parametri prestazionali

 

Parametro

Dettagli delle specifiche

Tipo di prodotto

Modulo di ricarica CC-ad alta{1}}potenza integrato nel veicolo

Intervallo di tensione in ingresso

Personalizzato in base all'architettura del sistema del veicolo

Compatibilità della tensione di uscita

Piattaforme con batteria ad alta-tensione da 400 V/800 V

Efficienza di conversione di potenza

>= 98% di efficienza di picco (architettura ottimizzata-a basse perdite)

Densità di potenza

Integrazione compatta ad alta-densità su misura per layout spaziali rigorosi

Intervallo di temperatura operativa

Da -40 gradi a +85 gradi (convalidato sul campo per ambienti estremi)

Metodo di raffreddamento

Opzioni di raffreddamento ad aria ad alta-efficienza o raffreddamento a liquido avanzato

Interfaccia di comunicazione

CAN 2.0B / CAN FD / Protocolli di comunicazione personalizzati

Sistemi di protezione

Protezione da sovra-tensione, sovra-corrente, corto-circuito, sovra-temperatura e comunicazioni anomale

Metodo di installazione

Montaggio strutturale integrato nel veicolo-

 

Caratteristiche principali del prodotto e vantaggi tecnici

 

Design ad alta densità di potenza
Il modulo adotta un'architettura compatta e altamente integrata che fornisce la massima potenza di ricarica all'interno di uno spazio di installazione limitato del veicolo, riducendo il peso totale del sistema e ottimizzando la distribuzione del peso del veicolo.

 

Conversione di alimentazione CC ad alta-efficienza
Integrating advanced wide-bandgap power electronics, the unit achieves peak conversion efficiency (>= 98%), riducendo al minimo la dissipazione termica, abbassando i costi energetici operativi e massimizzando le prestazioni di ricarica della batteria.

 

Ampia compatibilità di tensione
Progettato per la flessibilità della doppia-piattaforma, il modulo supporta perfettamente le architetture delle batterie da 400 V e 800 V, consentendo agli OEM di utilizzare un design scalabile su più piattaforme di veicoli.

 

Comunicazione e controllo intelligenti
Dotato di robuste interfacce di comunicazione CAN, il sistema fornisce monitoraggio dello stato in tempo reale-, regolazioni dinamiche della tensione/corrente di uscita, diagnostica avanzata dei guasti e integrazione perfetta con i sistemi di gestione dell'energia del veicolo (EMS).

 

Gestione termica avanzata
L'architettura termica,-convalidata sul campo per 500000+ ore di funzionamento-intensivo, supporta il raffreddamento a liquido diretto o il raffreddamento ad aria ottimizzato con monitoraggio della temperatura di giunzione in-tempo reale per garantire stabilità in cicli di carico-continui.

 

Protezione di sicurezza completa
Presenta ridondanze di sicurezza hardware e software multi-livello, proteggendo le linee bus ad alta- tensione, i pacchi batteria e l'infrastruttura da anomalie elettriche o interruzioni delle comunicazioni.

 

Convalida sul campo e aree di applicazione

 

Veicoli elettrici commerciali

Applicazioni:Autobus elettrici, flotte logistiche, camion per le consegne e piattaforme di trasporto urbano.
Beneficio:Riduce al minimo i tempi di inattività della flotta attraverso un rapido rifornimento di energia e una produzione di energia costantemente elevata-.

Veicoli elettrici-pesanti

Applicazioni:Camion da miniera, macchine edili e piattaforme di trasporto industriale pesante.
Beneficio:Costruito per resistere a forti vibrazioni, polvere e stress termico continuo ad alto carico-.

Veicoli elettrici speciali

Applicazioni:AGV portuali, attrezzature di supporto a terra aeroportuale (GSE), veicoli per servizi igienico-sanitari municipali e unità industriali autonome.
Beneficio:Impronta altamente personalizzabile e parametri di potenza su misura per i requisiti unici del veicolo.

 

Supporto tecnico e di fornitura

 

Le soluzioni per ecosistemi di ricarica end-to-end combinano componenti di alimentazione lato veicolo-con robuste capacità di produzione e fornitura B2B globale.


Sviluppo OEM/ODM personalizzato:Layout meccanici su misura, protocolli di comunicazione personalizzati e configurazioni specifiche di alimentazione/tensione per adattarsi alle specifiche uniche della piattaforma.


Supporto tecnico:Team tecnici dedicati che offrono dati di simulazione, guide alla progettazione termica e schede tecniche complete (TDS).


Catena di fornitura scalabile:Supportato da ricerca e sviluppo integrati, produzione interna di componenti- e supporto logistico internazionale affidabile per OEM globali e integratori di sistemi di livello 1.

 

Domande frequenti

 

D: Che cos'è un modulo di ricarica rapida CC-ad alta-potenza integrato?

R: Un modulo di ricarica rapida CC ad alta potenza di bordo è un componente di conversione di potenza integrato nel veicolo che converte e gestisce l'energia elettrica CC tra il sistema di ricarica e il pacco batteria del veicolo. Consente una ricarica più rapida, una migliore efficienza energetica e un’erogazione di potenza stabile per i veicoli elettrici.

D: Quali tipi di veicoli possono utilizzare questo modulo di ricarica?

R: Il modulo è adatto per un'ampia gamma di veicoli elettrici, tra cui:
Autobus elettrici e camion per le consegne commerciali
Flotte logistiche e veicoli per il trasporto urbano
Camion da miniera e macchinari per l'edilizia pesante
AGV portuali e attrezzature di supporto a terra aeroportuale (GSE)
Veicoli per servizi igienico-sanitari municipali e veicoli elettrici speciali personalizzati

D: Il modulo può supportare piattaforme con batterie da 400 V e 800 V?

R: Sì. Il modulo può essere sviluppato per diverse architetture di batterie ad alta-tensione, comprese le piattaforme da 400 V e 800 V, e personalizzato in base ai requisiti specifici di tensione del veicolo.

D: Il modulo di ricarica può essere personalizzato?

R: Sì. Sono disponibili soluzioni ingegneristiche personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche del cliente, tra cui:
Potenza in uscita e intervallo di tensione
Protocolli di comunicazione (CAN 2.0B / CAN FD)
Metodi di raffreddamento (raffreddamento ad aria/raffreddamento a liquido)
Requisiti della struttura meccanica e dell'installazione del veicolo

D: Quali interfacce di comunicazione sono supportate?

R: Il modulo supporta la comunicazione CAN standard (come CAN 2.0B e CAN FD) e può essere personalizzato per soddisfare diversi requisiti del sistema di controllo del veicolo, consentendo feedback sullo stato di carica in tempo reale-, controllo della regolazione della potenza e segnalazione dei guasti.

D: In che modo il modulo garantisce la sicurezza della ricarica?

R: Il modulo incorpora protezioni di sicurezza hardware e software multi-livello, tra cui:
Protezione da sovra-e sotto{1}tensione tensione
Protezione da sovra-corrente e-cortocircuito
Protezione dal surriscaldamento-e monitoraggio termico-in tempo reale
Diagnosi dei guasti del sistema e protezione delle comunicazioni anomale

D: Quali sono i vantaggi rispetto ai tradizionali componenti di ricarica?

A: Compared with conventional charging components, the high-power DC fast charging module provides higher power density, better conversion efficiency (>= 98%), installazione più compatta, prestazioni termiche superiori e maggiore adattabilità per applicazioni per veicoli elettrici-pesanti e commerciali.

D: Questo modulo può essere integrato in piattaforme di veicoli elettrici personalizzate?

R: Sì. Il modulo è progettato per un'integrazione flessibile e può essere adattato a diverse strutture di veicoli, sistemi di batterie e scenari operativi per produttori OEM, operatori di flotte e sviluppatori di sistemi EV.

D: Quali settori possono trarre vantaggio da questo prodotto?

R: Il modulo è ideale per i settori che richiedono un funzionamento efficiente e affidabile di veicoli elettrici pesanti-, inclusi trasporti pubblici, logistica e operazioni di flotte, porti, aeroporti, miniere, edilizia, servizi comunali e automazione industriale.

 

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